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国机洛建全液压组合式振动压路机批量出口

国机洛建全液压组合式振动压路机批量出口2016/04/27 14:59到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 日前，在国机重工洛阳产业园区装配车间，由国机7、外形尺寸：515×224×603mm重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建）自主研发生产的LDR210H全液压组合式振动压路机，通过检验、装箱，批量出口非洲。

产品下线

待装集装箱

这是国机洛建适应市场形势的变化，依托“百年洛建”压实品牌技术优势，聚焦市场、对接海外客户、推行“私人定制”的又一力作。

考核性试验

当前，在中国经济新常态下，工程机械行业进入战略拐点期，尤其压实机械板块，整个行业格局、市场环境、客户购买心态、商务竞争模式等都在发生着显著的变化。面对市场转型升级、变革突破的关键时期，在压实机械施工市场竞争激烈，日益走向低利化的今天，企业要想求得生存，必须另辟蹊径。国机洛建顺势而为，坚持“市场聚焦、技术突破、客户对接、精益生产”的战略，以用户需求、技术创新引领产品研发；以专业、科学化的生产打造“精品工程”，专注于为用户提供定制式压实产品及服务解决方案。

生产现场

一位公司负责人坦言：“随着以客户为中心的社会化营销的发展，一个企业只有真正地满足了客户差异化的需求，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。我们立足自身优势，客户需要什么，我们就生产什么。”这批订单配置高端，涉及产品型号多，个性化、专业化要求突出，时间紧任务重。公司按照“凝心聚力、力保订单、科学生产、统筹兼顾”的工作思路，确保订单产品按时交付。

：Keyi

收藏本文文章关键字私人定制 国机重工百特随车吊 可私人定制的“常德制造”科技创新驱动市场创办3年，拥有18项国家专利，业绩连续3年保持80%增速。坐落在常德国家高新技术产业开发区的湖南百特随车起重机有限公司，是一家从事产品研发、制造、销售各类起重机械产品设备及工程机械零部件的专业企业，在此次的全市创新创业大赛中斩获实业组10强。是什么力量，让一家新创的企业，在实体经济整体下行的趋势下，还能保持如此好的发展势头?百川朝海，特诚经营。这8个字，是百特的企业文化。公司负责人周云介绍，其特是指创新，诚则是专注。从创办起，公司便明确了产品研发核心技术和产品制造核心技术并重的创新理念，组建了20多人的研发团队，短短3年时间，向市场推出了中位锁定、四位操作、复合智能操控、远程熄火控制等核心技术的新产品，引领国内随车起重机研发潮流，拥有发明和实用新型专利近20项，今年年底还可以申请近20项专利。与此同时，公司自行开发了行业领先的智能制造工艺及装备，保障产品的高品质，其核心包括北斗导航、核心部件智能制造信息化集成操控系统等，解决了随车吊的3大核心问题，包括解决笨重物资的重复搬运、吊装问题;首创运用北斗导航的卫星定位、遥感技术，产业化应用于随车起重机行业;研发全球领先的U形吊臂模压一次整体成型技术。目前，公司正稳步推进“随车起重机关键零部件智能制造”项目，计划用2至3年的时间，建设随车吊的机架、油缸、自动涂装和整机总装的机器人智能化生产线，力争成为常德市智能制造和产业转型升级的标杆。2016年，公司与中科院签约成为中科院产学院基地。2017年，获湖南省科技小巨人企业称号，百项专利转化推进计划实施者。专注于随车起重机的研发、制造和销售，百特依托科技创新，赢得市场信赖。产品销售覆盖江浙、中南、成渝等20多个省市。今年1至8月，实现营业收入3246万元，全年预计年产值6000万元。差异化竞争抢占市场随车吊即随车起重机，与大型汽车起重机相比，一车多用是其主要属性。与传统的行业相比，这是一个新兴的行业，也是一个大有可为的行业。采访中，公司负责人介绍，以日本为例，在20世纪60年代就开始使用随车起重运输车，而且在第一台随车起重运输车投放市场之后，马上就因其安全、可靠、省力、高效的优越性能收到用户的青睐。近几年来，中国劳动力成本的提高以及对作业效率越来越高等因素，让随车起重运输车被人们所关注，其应用范围也在不断扩展，不仅仅应用于传统的物流运输领域，其延伸产品已经涉及到市政建设、消防抢险、铁路维修、环卫、园林和非开挖等领域，深受各行业用户的喜爱。据统计，全国随车起重运输车销量从2006年的2150台增长到2016年的16260台。目前，随车吊保有量和欧美相差50倍，提升空间巨大，行业中长期增长趋势看好，业内人士预计，未来5年随车吊行业复合增长率%。反观中国市场，汽车起重机仍然占据优势，而随车起重运输车的比例相对较低。如今的日本起重机市场，随车起重运输车约占88%的比例，而汽车起重机则不足2%，可见中国随车起重运输车的市场仍然有待厂家去深挖。如何抢占这块蛋糕?百特人思路清晰，他们的核心是：设计人性化、功能多样化。在与大型汽车实验机精度级别：1级起重机错位竞争的同时，不断丰富品种和提升产品应用。目前，公司共有3吨至18吨11个型号直臂式随车吊，可广泛应用于园林市政、基础设施建设、油田港口、军工等领域大宗物资的装卸转运。上下单、个性订制、柔性化生产、模块化装配、点菜式交易、傻瓜式售后，很难想到，这是一家机械产品制造企业端出的服务套餐。“以前是技术引领市场，现在是技术服务市场。”公司总经理周振坤表示，未来，可以实现从上下单、4S店提货的一体化服务，交期从以前的20天缩短至2小时。比如客户可以根据自己的需求，选择相应的吨位，实现点菜式交易、个性化定制。根据不同的区域市场需求，开发相应的产品。采访中公司透露，目前公司生产的随车吊在浙江市场占据了相当大的份额，至少50%用于花木、苗木、路灯等工程施工的随车吊设备来自百特，就是个性定制的结果。对于未来，公司的愿景很清字串8晰，要紧随一带一路的国家战略，参与海外基础设施建设，以全球视野开拓海外市场，让“常德智造”走出去。湖南百特随车起重机有限公司成立于2014年，专注于随车起重机的研发、制造和销售，2016年与中科院签约成为中科院产学研基地，2017年，获湖南省科技小巨人企业称号，百项专利转化推进计划实施者。今年预计年产值6000万元。[详细] 10:23

私人定制 徐工翻堆机助力亚洲最大牧业集团实现产业升级轰隆隆，在一阵阵翻滚声后，“哗”，斗门打开，农场混合料的半成品均匀摊铺在地上，进行第二次晾晒发酵。[详细] 11:08

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玉柴探路重卡“私人定制”响应中国制造2025 今年7月初，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)携手东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)举行了战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式，共同打造乘龙重卡的专属动力。 既有面子也有里子 柳汽专属定制发动机项目始于2014年，玉柴股份总经理吴其伟表示，此项目旨在通过对发动机颜色、铭牌识别、发动机性能、优质零部件装机等方面进行专属定制，并对整车底盘进行优化匹配，以期保证发动机的高品质水平，提高车辆整体性能，提升产品竞争力。 柳汽专属定制机项目近期取得了显著成果，发动机质量得到大幅提升，衡量发动机可靠性的重要指标———发动机初期3故障率明显降低，比去年下降了31.3%，接近欧美标杆水平。体现在终端产品上，就是乘龙定制版“黄金动力”。 外观上，琥珀金为定制发动机的专属颜色，与东风柳汽目前主推产品的金色相呼应，并有专属的铭牌;性能上，定制发动机性能更优化，与乘龙重卡完美融合，实现整这几个大部件PP用量车动力性、经济性、运行稳定性全面提升;品质上，定制发动机零部件指定采用高品质供应商，可靠性大幅提升，实现专属品质保障，管线精整，按更高的标准要求布置，更美观、维修保养更便利。 强强联合开拓市场 此次活动也将玉柴与东风柳汽的战略合作关系推向了新高度。东风柳汽拥有完善的中重卡产品线，但是苦于没有自己的动力总成，产品亮点不够突出，而玉柴客车强、卡车弱，这几年一直致力于开拓重卡市场，亟须找到一位志同道合的伙伴共同应对竞争、扩大市场。而此前双方已有的良好的合作关系，也为后续进一步合作奠定了坚实的基础。 东风柳汽总经理程道然高度评价此次合作：及时进行防护“此举将助力东风柳汽商用车实现动力全线升级。”吴其伟也表示，定制发动机项目的启动，是双方产品持续走向高端品牌，彰显共同打造高端品牌产品决心和能力的具体体现，也是进一步增强双方战略互信、建立长期合作关系，推动双方合作上升至更高水平，开启合作新起点的重大举措。 响应中国制造2025 私人定制的意义不仅仅至于此。对于用户来说，专属动力让他们获得产品更优、服务更好的体验。 动力总成匹配好了，由此带来的就是整车性能提升，车辆处于最优的状态，从而给用户创造最大的价值。 这恰恰与中国制造2025的要求不谋而合。《中国制造2025》提出，协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务等正在重塑产业价值链体系，因此提倡“发展个性化定制服务、全生命周期管理、络精准营销和支持服务等”。而玉柴、东风柳汽率先试水的重卡动力总成“私人定制”，无疑契合了发展个性化定制服务的要求。[详细] 10:14

长起 “私人定制”G系列起重机发往泰国7月16日，两台55吨和25吨的G系列起重机从长起公司缓缓驶出，发往泰国。不那就直接更换质量更好的油管同于长起传统起重机的白黑[详细] 16:21

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