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【消息】泉州市区停车收费乱象依旧畅顺公司停车点定量考核

发布时间:2020-11-23 04:47:38 阅读: 来源:U盘厂家

昨日下午,泉秀街中远名城段,一名停车位收费员着装不规范。(陈晓东摄)

上月初,负责统一管理泉州中心市区路内停车泊位的畅顺停车管理公司宣布,该公司开展专项整治,从统一标识、统一着装、统一收费等方面入手,规范道路停车收费服务行为。如今,一个多月过去了,路内停车泊位收费情况乱象仍不少。据内情人士爆料,主要根源在于停车位对外承包,畅顺公司定量收费。

【走访】

规范化实施满月 停车收费乱象依旧

●收费自定标准

●未主动给发票

●没穿统一服装

●一处停车点多人收费

停2小时被收10元

时间:7月4日中午

地点:豪盛华苑附近某快餐店门口停车位

4日中午,市民史先生向本社24小时热线96339反映,其在豪盛华苑附近的某快餐店门口停车,停车位为市畅顺停车管理有限公司所属,公示牌上写的是收费5元,但收费员给的标准却是2小时10元,最后史先生无奈交了10元。

据了解,按照市物价局规定,停车一次收费5元,与停车时间无关。

停车过夜被收15元

时间:7月2日晚至7月3日

地点:田安路祥泰商城门口停车位

与史先生有相同遭遇还有市民李先生。其7月2日晚上8时将车停放于田安路祥泰商城门口的停车位,一名收费员收取5元停车费。由于有事,李先生第二天出门未开车,等到第二天晚上7时再去开车时,收费员又再次向他收取停车费,李先生也觉得隔了一个晚上,理应多交一次停车费5元,没想到收费员要其交纳15元,收费员列出的标准是4小时以内5元,李先生的车停放超过18时,应该交纳15元。李先生十分纳闷,停车管理统一按次收费,为何又出现按次和按时相结合的收费,且每个地方又都不一样,李先生觉得一个地方一口价,全凭收费员开价,停车收费岂不是乱了套?

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市区天后宫停车场,一名停车位收费员未穿统一服装。(陈晓东摄)

发票能不给就不给

时间:7月4日中午

地点:南淮路中段停车位、芳草园外停车位

目前,在市区多处路内停车位停车时,如果市民没有索取发票,收费员一般不会主动给票。

4日中午13时,记者在南淮路中段停车,收费员上来引导记者停好车,收取停车费后径直走开,记者向其索要票据时,他才从包里掏出一张票交给记者。

随后,记者来到市区芳草园外的停车点停车,收费员收取停车费后并未主动给票。记者追问有没有发票,收费员才笑着回答,许多人都没有索票的习惯,所以只有当司机向其索票时,他们才主动给票。

10处停车点 仅两三名收费员统一着服

时间:7月4日

地点:市区部分停车点

上月初,畅顺停车管理公司为百余名收费员定制了统一的服装装备——蓝色马甲,上方有“畅顺”字眼及每位收费员的工作证,该公司要求,收费员上岗工作必需身穿统一制服。然而,现实中,执行情况并不乐观。一段时间来,记者走访发现,大部分收费员并未穿该马甲,在与他们的交流中,收费员普遍反映,夏季炎热,大家巴不得少穿衣服,如今却要套上不透气的马甲,着实受不了。

4日,记者再次在多处路内停车位走访时发现,已有个别收费员更换了新服装,印有“畅顺”字眼的蓝色T恤。收费员称,这是公司新发放的统一服装。然而,记者走访了10余处收费点,却仅有两三名收费员穿着统一服装。

一处停车点2人收费

时间:7月4日上午

地点:市区部分停车点

一处停车点,却有多名收费员在收费。日前,市民张女士在涂门街祥发酒楼前的停车位停车时发现,这处21个停车位的收费点,却有两三名男子在收费。“他们是否都是畅顺公司的人员?”对此,张女士甚是奇怪。4日上午,记者到现场核实发现,确实有两名男子在该停车点收费,他们分工明确,各自引导着车辆停放并收费,期间,他们有说有笑,似乎相互间熟识。

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【内幕】

为何收费员对畅顺公司的规章制度置之不理,依然我行我素?有知情人曝出内幕:停车点属承包经营性质,而非重在辅助城市管理。经营者追逐利润,为了多赚钱,不顾相关规定随意乱收费。

收费员说法:

收费未达要求 需自掏腰包补齐

6月初,记者在市区芳草园外的停车点走访时,恰巧收费员正与一部面包车车主争执不下。原来,面包车停放时已交了5元停车费,然而,因隔夜停放,收费员要求补交5元。为何隔夜需要多交费?收费员称,如果每个车主都长时间停放,就会影响车位的周转率,进而影响他们的收入。与该男子攀谈时,他自称“顶替”生病的姐姐来收费,并称每个月要缴纳五六千元的承包费用给公司。“一个月如果没收到五六千元的停车费,就得自掏口袋。”该男子表示。但当记者咨询具体的费用及工资时,他似乎有些警惕,拒绝透露。

该收费员的说法,得到市区南俊路一停车点收费员的证实。她表示,其负责的区域有十来个停车位,因地段相对繁华,每月同样要缴纳五六千元的费用给公司。有时,附近小区、商家的人员前来停车都拒绝交费,“少了位置,又收不到钱,”她说,只好对一些停放比较久的车辆加价收费,否则每个月都面临亏本的可能。

而在市区泉秀街一处收费点,收费员告诉记者,他负责的区域同样有十来个车位,每个月需要交4800元给公司,然后公司再返还2000元的工资给他。“如果收不到4800元,就得自己补上。”该收费员表示,基本每月都能完成,偶尔完不成也只能自认倒霉,寄希望下个月多收点,补回来。“超过4800元的部分是否可以装入个人口袋?”接受提问时,他点了点头。

畅顺公司说法:

未对外承包 停车点定量考核

对于走访中发现的停车收费乱象,记者采访了畅顺停车管理有限公司负责人董先生。针对有收费员反映的“承包”一说,他予以否认,称绝无该做法。不过,他坦承,每个停车点都有定量考核。他表示,收费员的收入由三部分构成,即基本工资+奖金+抽成。但对于具体的分配细则及定量标准,他却三缄其口,称分配制度并不完善,仍处于摸索阶段。

按照规定,如果收费员上岗工作未佩戴统一标识、未身穿统一制服,第一次被发现给予警告处分,第二次被发现罚款20元,第三次被发现处罚50元并停岗接受“管理员岗位培训”。若不配合公司管理,继续违反规定,将给予开除处罚。董先生告诉记者,第一批发放马甲时,收费员反映天气过热无法穿,公司立即定制了新T恤,并已发放给收费员。

针对未主动给票的现象,他则表示,公司将加大监管力度。对于有的停车点多人收费的情况,董先生明确,涂门街祥发酒楼前的收费员仅配一名,对于其他人员,公司将进行调查。据悉,未经公司批准,私自让他人顶替上岗收费,第一次被发现罚款50元,第二次被发现罚款100元,第三次被发现,将给予开除处罚。

采访中,该公司负责人表示,实际收费过程中,公司也遇到不少困难。有市民停车时不愿意交停车费,因无执法权,收费员也拿这些人没办法。

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【质疑】

三问停车收费 为何要定量收费

市民觉得,收费员口中的“承包”和畅顺公司所说的“定量”其实只是说法不同,实质一样,为何要实行这种“定量”的方式?

按照畅顺管理有限公司相关负责人的说法,收费员的收入由三部分构成,即基本工资+奖金+抽成。举例来说,一个收费员基本工资为2000元,如果其收费款项超过公司规定的标准,才能拿到奖金,反之则要扣钱。收费超过公司规定标准的这部分量,才能拿到公司分配的抽成。

畅顺公司相关负责人介绍,之所以制定这样的分配方式,主要用以约束收费员。因为如果只是让收费员拿固定工资的话,收费员有可能出现迟到、早退、怠工的情况。据介绍,每处停车泊位的定量标准,是收费员通过一周内对停车泊车的周边人流、车流、车位轮转率进行统计测算出来的,相对科学标准。

分配机制是否合理

但不少市民质疑,畅顺停车管理有限公司的分配机制能否做到真正的科学?

目前,停车管理公司相关负责人介绍,他们与管理人员的结算就是以发票为结算依据,给出的发票量即为收费员收取的停车金额。但有市民认为,只以发票为结算依据,收费员可能存在造假的可能,收费员只要拼命收足公司规定的金额上交即可,未给出的票可以销毁或是累积到下次使用。而且如果公司的分配方式中奖金或抽成所占工资比例不多,收费员完全可以在达到公司规定的量后将超过的部分中饱私囊。比如,公司要求A收费员每月须收足3000元,但A收费员收足了5000元,其中只给出3000元的发票,月底结账时,A收费员上缴4000元,将另外1000元的发票销毁或是将发票挪作下月用;又如果A收费员月收足5000元,公司的定量为3000元,如果奖金分配比例不合理的话,收费员即可以将超出的2000元收入囊中。

有市民觉得,分配方式不够科学,或许就是收费员自己定价的根源所在,毕竟自己收得多也就赚得多。

监督是否走过场

据介绍,畅顺公司对路内停车泊位实行统一收费满月以来,仅仅处罚过一起乱收费。畅顺公司相关负责人解释,一些反映到物价、税物等部门的投诉尚未对接。而且,虽然畅顺公司组织工作人员对停车管理进行巡查,但在巡查登记的内容中,问题均为未统一着装,对于停车未主动给票、多收费的问题均未发现。

市民质疑,如果巡查只是采取明查的方式,难道收费员会当着巡查人员的面多收费,不给票吗?(记者 杨佳彬 李凯龙 实习生 邓炼/文)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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