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优步在美遭司机集体诉讼司机方若胜诉将影响广泛优步遭集体诉讼图片

发布时间:2020-01-14 21:27:25 阅读: 来源:U盘厂家

优步在美遭司机集体诉讼 司机方若胜诉将影响广泛优步遭集体诉讼

优步在美遭司机集体诉讼

3名优步车主起诉索工福利 总统候选人就打车软件争议展开博弈

美国加利福尼亚州地区法院1日裁定,3名 优步 车主获准以集体诉讼形式起诉这家本土打车软件企业,以确定他们究竟是 优步 的雇员还是承包商。这是 优步 公司首次遭到集体诉讼。

司机方若胜诉影响广泛

优步 公司不是第一次被起诉,但之前都以个人案件处理。本次裁决,认定3名原告代表一个 群体 ,人数不同,性质有别,影响广泛。

这一裁决对 优步 司机而言是一次重大胜利, 原告律师香农 利斯-赖尔登告诉记者。原告认定,他们与 优步 公司的联系与雇佣关系无异,却没有享受雇佣关系赋予他们的,比如没有获得油气和车辆保养补贴等。

此前, 优步 公司坚称不应将个别司机的诉讼当成集体诉讼行为审理,认定车主没有形成共同观点,且与这家企业的合作方式各异。

爱德华 陈在裁决中写道, 优步 公司的自相矛盾。 一方面, 优步 称已经恰当地把每名单个司机列入承包商层面, 陈说,另一方面,这家企业又辩称司机情况大不相同,法院没办法作出统一裁决。

优步 公司随后发表声明,今日新闻 ,称对法院裁决 并不惊讶 ,将提起上诉。另外,这家企业认定,法院裁决意味着大约16万车主中只有 极小的一部分 有资格成为集体诉讼的原告。

而律师利斯-赖尔登认为, 优步 错估了形势,有数以千计车主可以加入原告团队。

透社评述,本案最终判决可能重塑共享经济模式。不少企业认为,相比雇佣关系,承包商模式更具弹性,对企业和承包商都有利。而司机方一旦胜诉,将确认车主与 优步 为雇佣关系,这将显著增加企业运营成本,包括缴纳社会保险、工伤保险以及失业保险等。

关注打车软件争议

优步 等类似叫车服务2010年推出以来便争议,支持方认为这可以创造更多就业机会和满足出行差异化需求等,反对者则认为它市场秩序,甚至为犯罪提供潜在可能。

美国前国务卿、2016年总统选举竞选人希拉里 克林顿今年6月表示,一旦当选,她将严厉打击错把员工当承包商加以剥削的不良商人。她承认这类运营模式可以为经济注入创新动力,但也会对从业者正益带来严峻。党总统竞选人杰布 布什则认为,如果专车存在劳动不到位的问题,那应该想办决。他甚至特意选乘一辆 优步 专车出席拉票活动。

优步 公司总部位于,眼下在全球近60个国家和地区的大约250个城市运营。只是,在一些国家和地区, 优步 由于涉嫌违法违规运营,遭到叫停或抵制。

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